RWD: Ventajas de RWD ¿Qué es más rápido AWD o RWD?

La tracción trasera, conocida comúnmente por sus siglas en inglés, RWD (Rear-Wheel Drive), ha sido durante mucho tiempo el sistema de elección para entusiastas del automovilismo y fabricantes de vehículos deportivos.

Aportando un equilibrio distintivo y una dinámica de conducción deseada por muchos, el RWD es más que solo una configuración técnica, es una declaración de rendimiento y diseño en el mundo automotriz.

En este artículo, nos adentraremos en el universo RWD, descubriendo sus ventajas, sus aplicaciones más emblemáticas y cómo esta configuración ha moldeado la industria del automóvil a lo largo de los años.

¿Que significa Rwd?

RWD es el acrónimo de «Rear-Wheel Drive», que se traduce al español como «tracción trasera». Se refiere a un sistema de tracción de vehículos en el cual la potencia del motor se transmite únicamente a las ruedas traseras, mientras que las ruedas delanteras se encargan principalmente de la dirección.

Los vehículos RWD son apreciados por muchos entusiastas del automovilismo debido a la distribución de peso y la dinámica de conducción que ofrecen.

¿Como funciona el Rwd?

El sistema RWD, o tracción trasera, es uno de los sistemas de tracción más tradicionales y ha sido utilizado en vehículos durante muchos años. Su funcionamiento es relativamente sencillo, pero ofrece una serie de características que influyen en la dinámica del vehículo. A continuación, te explicamos cómo funciona:

  • Transmisión de Potencia: Cuando el motor produce potencia, esta se transmite a través de la caja de cambios hacia el diferencial trasero mediante un eje de transmisión.
  • Diferencial: Una vez que la potencia llega al diferencial, este tiene la tarea de distribuirla entre las dos ruedas traseras. El diferencial permite que las ruedas traseras giren a diferentes velocidades, lo cual es esencial durante las curvas, ya que la rueda interior recorre una distancia menor que la rueda exterior.
  • Distribución de Peso: En los vehículos RWD, el peso del vehículo tiende a distribuirse de manera más uniforme entre el frente y la parte trasera, lo que puede ofrecer un mejor equilibrio y, en algunos casos, mejorar la maniobrabilidad.
  • Dinámica de Conducción: La tracción trasera puede proporcionar una sensación de conducción diferente a la de los vehículos con tracción delantera (FWD). Al acelerar, el vehículo puede tener una tendencia natural a «empujar» desde atrás, lo que es apreciado por muchos entusiastas de la conducción deportiva.
  • Aceleración y Distribución de Fuerzas: Durante la aceleración, la carga del vehículo tiende a desplazarse hacia atrás debido a la inercia. En un vehículo RWD, esto coloca más peso sobre las ruedas motrices (las traseras), lo que puede ofrecer una mejor tracción en ciertas situaciones.
  • Reparto del Par Motor: Al transmitir el par motor directamente a las ruedas traseras, se libera a las ruedas delanteras de esta tarea, permitiéndoles centrarse principalmente en la dirección.
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Es importante mencionar que, si bien el sistema RWD tiene muchas ventajas, también puede tener desventajas en ciertas situaciones, como en superficies resbaladizas o en condiciones de baja tracción, donde un vehículo con tracción en las cuatro ruedas (AWD o 4WD) podría tener un rendimiento superior.

Ventajas del Rwd

El sistema RWD (tracción trasera) es popular por diversas razones, especialmente entre los entusiastas del automovilismo. A continuación, enumeramos algunas de las principales ventajas del RWD:

  • Distribución de Peso: Los vehículos RWD suelen tener una distribución de peso más equilibrada entre el frente y la parte trasera, lo que puede proporcionar una mejor maniobrabilidad y equilibrio en la carretera.
  • Dinámica de Conducción: Al acelerar en un vehículo RWD, se produce una sensación de «empuje» desde la parte trasera, lo que es apreciado por muchos entusiastas de la conducción deportiva.
  • Mejor Aceleración: Durante la aceleración, la carga del vehículo se desplaza hacia atrás, poniendo más peso sobre las ruedas traseras motrices, lo que puede mejorar la tracción y, por lo tanto, la aceleración.
  • Durabilidad y Mantenimiento: La disposición de la tracción trasera puede resultar en menos estrés para la transmisión y otros componentes, ya que las ruedas delanteras no tienen que manejar tanto la dirección como la tracción. Esto puede llevar a una mayor durabilidad y, potencialmente, a costos de mantenimiento más bajos.
  • Mayor Capacidad de Carga: En algunos vehículos, especialmente camiones y furgonetas, la tracción trasera puede ofrecer una mayor capacidad de carga y remolque.
  • Separación de Funciones: En un sistema RWD, las ruedas delanteras se centran principalmente en la dirección, mientras que las ruedas traseras se encargan de la tracción. Esta separación de funciones puede ofrecer una mejor respuesta y control en determinadas situaciones.
  • Mejor Maniobrabilidad en Altas Velocidades: La tracción trasera puede ofrecer un mejor control y estabilidad a altas velocidades, especialmente en vehículos deportivos.
  • Sensación de Conducción: Muchos conductores prefieren la sensación y respuesta de un vehículo RWD, argumentando que ofrece una experiencia de conducción más «auténtica» o «pura».
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¿Qué es más rápido AWD o RWD?

La pregunta de si AWD (All-Wheel Drive, tracción en las cuatro ruedas) o RWD (Rear-Wheel Drive, tracción trasera) es más rápido no tiene una respuesta directa, ya que depende de varios factores. Aquí hay algunos puntos a considerar:

  • Arranque desde parado: En situaciones de aceleración desde parado, especialmente en superficies con poca tracción (como pavimento mojado o helado), los vehículos AWD suelen tener la ventaja. Al distribuir la potencia entre las cuatro ruedas, un vehículo AWD puede maximizar la tracción y reducir el riesgo de derrapaje, lo que resulta en tiempos de aceleración más rápidos en esas condiciones.
  • Peso del vehículo: Los sistemas AWD suelen añadir peso adicional al vehículo debido a los componentes adicionales requeridos para distribuir la potencia a todas las ruedas. El peso adicional puede afectar la aceleración, el rendimiento en curvas y la eficiencia del combustible.
  • Distribución de potencia: En RWD, toda la potencia se envía a las ruedas traseras. En un entorno de carreras en una superficie con buena tracción, un vehículo RWD bien equilibrado puede ser tan rápido, si no más rápido, que un vehículo AWD, especialmente en rectas.
  • Maniobrabilidad en curvas: Si bien los vehículos AWD pueden ofrecer una tracción superior en curvas, especialmente en condiciones de baja tracción, también pueden ser propensos al subviraje. Los vehículos RWD, por otro lado, son a menudo elogiados por su equilibrio y capacidad para derrapar controladamente (sobreviraje), lo que puede ser ventajoso en ciertas situaciones de carreras.
  • Eficiencia: Dado que los sistemas AWD requieren más componentes y transmiten potencia a todas las ruedas todo el tiempo (a menos que sea un sistema AWD desconectable), pueden ser menos eficientes en términos de consumo de combustible en comparación con RWD.
  • Configuración y afinación: El rendimiento relativo de AWD frente a RWD también puede depender de cómo esté configurado y afinado el vehículo específico. Por ejemplo, un coche deportivo RWD de alto rendimiento puede ser más rápido que un vehículo AWD no deportivo, y viceversa.
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